|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
Max. Tối đa torque mô-men xoắn: | 40 kN.m | Max. Tối đa drilling diameter đường kính khoan: | 1200 mm |
---|---|---|---|
Max. Tối đa drilling depth độ sâu khoan: | 10m | Tối đa lực đẩy xi lanh: | 70 Kn |
Max. Tối đa cylinder trip chuyến đi xi lanh: | 600 mm | Lực kéo tời chính: | 45 kN |
Tốc độ tời chính: | 30m / phút | Độ nghiêng cột (bên): | ± 6 ° |
Độ nghiêng cột (về phía trước): | -30 ° ~ + 60 ° | tốc độ làm việc: | 7-30 vòng / phút |
Min. Min. radius of gyration bán kính hồi chuyển: | 2750mm | Max. Tối đa pilot pressure áp lực phi công: | 28,5Mpa |
Chiều cao hoạt động: | 7420mm | Chiều rộng hoạt động: | 2200mm |
Chiều cao vận chuyển: | 2625mm | Chiều rộng vận chuyển: | 2200mm |
Chiều dài vận chuyển: | 8930mm | Trọng lượng vận chuyển: | 12 tấn |
Điểm nổi bật: | Giàn đóng cọc quay 30rpm,giàn đóng cọc quay 10m,giàn đóng cọc quay 30m / phút |
Thông số kỹ thuật
Mô hình giàn khoan quay | KR40A |
Tối đamomen xoắn | 40 kN.m |
Tối đađường kính khoan | 1200 mm |
Tối đađộ sâu khoan | 10 m |
Tối đalực đẩy xi lanh | 70 kN |
Tối đachuyến đi xi lanh | 600 mm |
Lực kéo tời chính | 45 kN |
Tốc độ tời chính | 30 m / phút |
Độ nghiêng cột buồm (Bên) | ± 6 ° |
Độ nghiêng cột (Về phía trước) | -30 ° ~ + 60 ° |
Tốc độ làm việc | 7-30 vòng / phút |
Min.bán kính hồi chuyển | 2750mm |
Tối đaáp lực phi công | 28,5Mpa |
Chiều cao hoạt động | 7420mm |
Chiều rộng hoạt động | 2200mm |
Chiều cao vận chuyển | 2625mm |
Chiều rộng vận chuyển | 2200mm |
Chiều dài vận chuyển | 8930mm |
Trọng lượng vận chuyển | 12 tấn |
Thông tin chi tiết sản phẩm
Ảnh công trình
Địa chất xây dựng:
Lớp đất, Lớp sỏi cát, Lớp đá
Độ sâu khoan: 8m
Đường kính khoan: 1200mm
Kế hoạch thi công:
Doa từng bước, 6m phía trên là lớp đất và lớp sỏi, trước tiên dùng xô hai đáy 800mm, sau đó thay bằng xô 1200mm để tạo lỗ.
Ở dưới cùng là lớp đá, sử dụng các khóa lõi đường kính 600mm và 800mm để loại bỏ và phá vỡ đá.
Cuối cùng, làm sạch lỗ bằng gầu đôi đáy a1200mm.
Bao bì trưng bày
Người liên hệ: Ms. Camilla
Tel: +86 18352067788
Fax: 86-510-83590757